ACL Race STD Size Main & Rod Bearings Fits Subaru EJ20 EJ25 WRX STi #5 POS EJ18 海外 即決 [24825969]
販売価格: 25,660円(税込)
商品詳細
商品説明
| 商品名 |
| ACL Race STD Size Main & Rod Bearings Fits Subaru EJ20 EJ25 WRX STi #5 POS EJ18 (ACL Race STD Size Main & Rod Bearings Fits Subaru EJ20 EJ25 WRX STi #5 POS EJ18) |
| 商品画像一覧 |
| 商品説明 |
| ※アメリカの現地出品者により作成されたため、英語のまま掲載いたしております。 |
| Go Race Parts presents... Ourspecial on ACL Race Bearings! This listing is for aCOMPLETE set of ACL Race STD Size Main & Rod Bearings for all Subaru EJ16， EJ18， EJ20， EJ22， EJ25 applications WRX， STi， Legacy， Baja， Impreza， Forester**52mm Rod Journal Only， #5 thrust position**This listing includes ACL part numbers:4B8296H-STD (STD rod bearings)5M8309H-STD (STD main bearings)**** International customers are welcome ****Forany questions regarding this listing please do not hesitate to contactus! We pride ourselves in the offering the best pricing and customerservice on the internet!Product info below:The unique combination of design， metallurgy and engineering come together to deliver what drivers expect from high performance Trimetal engine bearings.Designed to withstand higher RPM conditions， ACL Race Series Engine Bearings are available for many of the popular 4， 6 & 8 cylinder applications and feature: High strength overlay plate with reduced thickness for improved fatigue properties Hardened steel backs on all rod bearings to improve the support of the bearing lining and assist with bearing retention in the housing. Increased crush for improved bearing retention Elimination of flash plating on the back of the bearings to improve heat transfer through the bearings and to maximize the grip between the bearings and its housing. Increased eccentricity to compensate for bore distortion at high rpm and to assist in the formation of hydrodynamic oil films. 3/4 grooved Main Bearings to optimize bearing load carrying surface area and oil flow to the conrod bearings. Tight consistent wall tolerances to help you maintain consistent clearances. Enlarged ID chamfers on bearing edges where required to accommodate large fillet radius on performance crankshafts. |
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